[Рации] [Антенны] [Блоки питания] | (495) 220-95-14 info@RadioCom.su |
Ионисторныйсторный модуль МСК-300-16 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
источники питания |
Суперконденсаторы Феникс |
МСК-100-16 суперконденсаторный модуль |
МСК-200-16 суперконденсатор |
Суперконденсатор Phoenix MSK-300-16 специально разработан для облегчения холодного пуска двигателя (ДВС). Это буферный модуль, который принимает на себя пиковую нагрузку тока. Суперконденсатор обеспечивает достаточный пусковой ток и продлевает срок службы свинцово-кислотных аккумуляторной батареи.
В ходе износа и/или замерзания автомобильных кислотных аккумуляторных батарей, их внутреннее сопротивление сильно возрастает, и они более не способны выдавать необходимый для запуска двигателя ток. Тем не менее, они всё ещё обладают достаточной энергией. Именно для компенсации указанного недостатка аккумуляторных батарей и предназначен МСК.
МСК стабильно работает при отрицательных температурах окружающей среды до -45° С, а срок его службы при правильной эксплуатации составляет более 10 лет. В течение всего срока службы Phoenix MSK не требует никакого технического обслуживания.
Параллельное соединение МСК и А.Б. образует практически идеальную пару, где аккумуляторная батарея отвечает за ёмкость(энергию), а суперконденсаторный модуль за мощность (силу тока).
Суперконденсаторный модуль даже при низкой температуре воздуха имеет низкое внутреннее сопротивление и высокую удельную мощность. МСК дает возможность осуществить запуск ДВС и при "подсевших" батареях, которые, обладая достаточной энергией для заряда МСК, уже не способны обеспечить необходимый для двигателя пусковой ток.
МСК-300-16 так же снижают нагрузку на аккумулятор, что позволяет увеличить её срок службы до 3-х раз. Суперконденсатор прост в установке и не требует внесения изменений в проводку автомобиля.
При отрицательных температурах окружающей среды емкость аккумулятора резко снижается, что приводит к проблемам запуска ДВС в мороз. Изменение емкости суперконденсаторного модуля Phoenix MSK-300-16 незначительно во всем диапазоне рабочих температур, что дает возможность осуществить уверенный запуск двигателя автомобиля зимой и продлит срок службы штатной АКБ до 3 раз.
Бензиновый ДВС (Бортовая сеть 12В) | ||
Объем ДВС | Рекомендуемый модуль | Допустимо |
До 1,9л | МСК-100-16 | МСК-54-16 |
От 1,9л до 3,0л | МСК-200-16 | МСК-100-16 |
От 3л до 4,7л | МСК-300-16 | МСК-200-16 |
Более 4,7л | МСК-400-16 | МСК-300-16 |
Дизельный ДВС (Бортовая сеть 12В) | ||
Объем ДВС | Рекомендуемый модуль | Допустимо |
До 2,0л | МСК-200-16 | МСК-100-16 |
От 2,0л до 3,0л | МСК-300-16 | МСК-200-16 |
От 3л до 4,5л | МСК-400-16 | МСК-300-16 |
Более 4,5л | МСК-600-16 | МСК-400-16 |
Дизельный ДВС (Бортовая сеть 24В) | ||
Объем ДВС | Рекомендуемый модуль | Допустимо |
До 7л | МСК-192-29 | |
От 7л до 15л | МСК-340-29 | |
Более 15л | МСК-580-29 |
Максимальное напряжение | 16,8 V | |
Максимальное импульсное напряжение | 18,0 V | |
Внутреннее сопротивление | <6 mΩ | |
Максимальный разрядный ток | 885 А | |
Ток утечки | <3 mА | |
Максимальная запасаемая энергия | 11,8 Wh | |
Удельная энергия | 3,8 Wh/kg | |
Диапазон рабочих температур | -45 ~ 65 oC (85 oC при заниженном Umax) | |
Диапазон температур хранения | -45 ~ 70 oC | |
Срок службы (25 oC) | 10 лет при максимальном напряжении и температуре +25 oC | |
Изменение емкости | В пределах 20% от первоначально заданного значения | |
Изменение внутреннего сопротивления | В пределах 100% от первоначально заданного значения | |
Циклируемость (25 oC) | После 500,000 циклов разряда заряда при температуре +25 oC | |
Изменение емкости | В пределах 20% от первоначально заданного значения | |
Изменение внутреннего сопротивления | В пределах 100% от первоначально заданного значения |
[Рации] [Антенны] [Блоки питания] | (495) 220-95-14 info@RadioCom.su |